- Home -
-
Hoe zorg je dat je de mooiste LED oplossing vindt voor u oldtimer.
Hoe zorg je dat je de mooiste LED oplossing vindt voor u oldtimer.
ACCU EN REGELAAR.
Als eerste moet er een goede regelaar en accu aanwezig zijn in het laadsysteem van u oldtimer voor 6 of 12 volt. De regelaar zorgt ervoor dat de accu met de juiste spanning wordt opgeladen zodat hij niet te weinig maar ook niet te snel oplaad. De accu zorgt ervoor dat de piekspanningen die er altijd zijn worden geminimaliseerd. Dat is erg belangrijk voor de LED verlichting. Een piekspanning van maar een tiende sec is genoeg om een LED lamp te doen sneuvelen. Deze piekspanningen zijn alleen te meten met een oscilloscoop, niet met een multimeter.
WANNEER WEL EN WANNEER GEEN LED VERLICHTING.
LED lampen voor de verlichting kunnen zonder probleem vervangen worden voor gloeilampen als het om een Oldtimer gaat met een conventionele elektrische systeem. De latere voertuigen met computers hebben meestal een CAN-bus systeem, dit is vaak te controleren door na te gaan of het systeem een defecte lamp meld op u dashboard. Deze systemen hebben speciale LED lampen nodig waar een weerstand is in opgenomen om valse meldingen te voorkomen. Wij houden ons alleen bezig met de oldtimer systemen.
KNIPPERLICHTEN.
Voor de knipperlichten heb je bijna altijd een nieuw knipperlichtrelais nodig omdat bij de oldtimers voor 99% een belasting afhankelijk knipperlichtrelais is gemonteerd. Wij hebben de goedkopere knipperlicht relais speciaal voor motoren en brommers waarbij twee, originele gloeidraad lampjes van minimaal 2 Watt voor de knipperlicht controle lampjes aanwezig moeten blijven. Indien er maar één controle lampje aanwezig is zal er een weerstandssetje gemonteerd moeten worden, dan kunnen de knipperlicht controle lampjes wel vervangen worden door LED lampjes.
Voor auto’s is het niet raadzaam om de goedkopere relais te gebruiken, daarvoor gebruiken we relais die al bij 0.2 Ampère beginnen te werken en een klik klak geluid geven zoals de originele knipperlichtrelais.
KLEUREN LAMPJE WEL OF NIET.
Om de beste en mooiste oplossing te bieden voor de oldtimers gebruiken we gekleurde lampjes. Gloeidraad lampen geven de complete regenboogkleuren door waardoor ze voor elk gekleurd glas te gebruiken zijn. Helder witte LED ’s kunnen geen andere kleuren versterken daarom gebruiken we gekleurde lampen met dezelfde kleur als het glas. Dus rode LED ’s achter rode glazen en amber kleur lampjes achter amber kleur glazen. Warm witte led ’s worden gebruik voor stadslichten, gecombineerde verlichting zoals achterlicht met kenteken verlichting, kenteken verlichting en interieur verlichting. De helder witte lampjes gebruiken we vaak voor de teller verlichting en controle lampjes. Waarom helder witte lampjes voor de controle lampjes zul je zeggen, dit doen we omdat de gekleurde lampje te fel worden waardoor ze verblinden kunnen werken in het donker.
ACCU EN REGELAAR.
Als eerste moet er een goede regelaar en accu aanwezig zijn in het laadsysteem van u oldtimer voor 6 of 12 volt. De regelaar zorgt ervoor dat de accu met de juiste spanning wordt opgeladen zodat hij niet te weinig maar ook niet te snel oplaad. De accu zorgt ervoor dat de piekspanningen die er altijd zijn worden geminimaliseerd. Dat is erg belangrijk voor de LED verlichting. Een piekspanning van maar een tiende sec is genoeg om een LED lamp te doen sneuvelen. Deze piekspanningen zijn alleen te meten met een oscilloscoop, niet met een multimeter.
WANNEER WEL EN WANNEER GEEN LED VERLICHTING.
LED lampen voor de verlichting kunnen zonder probleem vervangen worden voor gloeilampen als het om een Oldtimer gaat met een conventionele elektrische systeem. De latere voertuigen met computers hebben meestal een CAN-bus systeem, dit is vaak te controleren door na te gaan of het systeem een defecte lamp meld op u dashboard. Deze systemen hebben speciale LED lampen nodig waar een weerstand is in opgenomen om valse meldingen te voorkomen. Wij houden ons alleen bezig met de oldtimer systemen.
KNIPPERLICHTEN.
Voor de knipperlichten heb je bijna altijd een nieuw knipperlichtrelais nodig omdat bij de oldtimers voor 99% een belasting afhankelijk knipperlichtrelais is gemonteerd. Wij hebben de goedkopere knipperlicht relais speciaal voor motoren en brommers waarbij twee, originele gloeidraad lampjes van minimaal 2 Watt voor de knipperlicht controle lampjes aanwezig moeten blijven. Indien er maar één controle lampje aanwezig is zal er een weerstandssetje gemonteerd moeten worden, dan kunnen de knipperlicht controle lampjes wel vervangen worden door LED lampjes.
Voor auto’s is het niet raadzaam om de goedkopere relais te gebruiken, daarvoor gebruiken we relais die al bij 0.2 Ampère beginnen te werken en een klik klak geluid geven zoals de originele knipperlichtrelais.
KLEUREN LAMPJE WEL OF NIET.
Om de beste en mooiste oplossing te bieden voor de oldtimers gebruiken we gekleurde lampjes. Gloeidraad lampen geven de complete regenboogkleuren door waardoor ze voor elk gekleurd glas te gebruiken zijn. Helder witte LED ’s kunnen geen andere kleuren versterken daarom gebruiken we gekleurde lampen met dezelfde kleur als het glas. Dus rode LED ’s achter rode glazen en amber kleur lampjes achter amber kleur glazen. Warm witte led ’s worden gebruik voor stadslichten, gecombineerde verlichting zoals achterlicht met kenteken verlichting, kenteken verlichting en interieur verlichting. De helder witte lampjes gebruiken we vaak voor de teller verlichting en controle lampjes. Waarom helder witte lampjes voor de controle lampjes zul je zeggen, dit doen we omdat de gekleurde lampje te fel worden waardoor ze verblinden kunnen werken in het donker.
HARRIEABC WEBSHOP
www.harrieabc.nl NL31 RABO 0307 0300 08 Huismanstraat 22 KvK No: 66419727 6851GT Huissen BTW No: NL001528870B81, EORI NL7957752804 tel: 0031-620500994 Email: harrieabc@live.nl